Küçük tekneler için en verimli suda ilerleme yöntemi nedir?

[ma he]

5 Metre ve altı tekneler için, beden gücümüzle tekneyi hareket ettirmekte  fiziksel olarak en verimli tahrik sistemi hangisidir?

Kürek çekmek mi, 'paddling'* mi, (el ya da ayakla çevrilen) uskur mu, yoksa tekne için bile balıkların çoğunluğu ile insanların (özellikle denizkızları! ) yaptığı gibi yapmak  (sanırım ingilizcede buna 'fin propulsion' deniyor) mıdır?

Burada beden (kas) gücümüzle hareket ettirmek sözkonusu olduğundan Yelken ile yol almayı dışta tutuyorum.

Sonuçta insan gücü olarak ortalama saatte yaklaşık 75-100 watt (0,1 bg) üreten canlılarız. Denizi en çok sevenlerimizin bile bazen (örneğin hava patladığında!) ya da acilen deniz yoluyla bir noktadan diğerine en az güç harcayarak, en kısa sürede gidebilme ihtiyacımız olduğunda, kas gücümüz ile en etkili yöntemi merak ediyorum.

İlk düşünüldüğünde kürek çekmek gibi geliyor ama 'fin propolsion' sanki daha verimli gibi görünüyor.

Sizler ne dersiniz?   



*Türkçe tam olarak karşılayan sözcük bulamadım.

[celenoglu]

Kürek çekmek çok verimli değildir. Kürekten esinlenerek inşa edilen yadan çarklıların verimli omadığı görüdüğü için pervane kullanılmaya başlamıştır. Fin propulsion (palet vurma) balıklarda oldukça verimli olsa gerek ki neredeyse tüm balılar bu yöntemle hareket ediyorlar. İnsanın bulduğu en verimli yöntem ise pervanedir. Palet vurma hemen tüm gövdenin esnekliğini gerektirir. Hem esneyecek hem de içinde insanı barındırabilecek kadar esnemez bir yapı oldukça zor görünüyor. Şimdilik pervane ile yetinmek zorundayız ama onu da insan gücü ile çalıştırmak için bir sürü mekanik ek yapmak gerekir. Kürek çekmeye devam.

[ma he]

Teşekkürler celenoglu, olayın mantığını anlamaya başladım. Küreğin verimsizliği sabit olduğuna göre kendi yapacağım tekne için palet vurmayı daha ciddi düşünebilirim.

Esnek gövde için ilk akla gelen şişme bot, ancak onun olumsuz yönlerini de gidermek gerek.

Bu arada motorsuz küçük yelkenlilerde rüzgar kesilince, kıyıya ulaşmak için tekneyi sağa sola sallamanın bile kürekten verimli olduğunu öğrendim. Yalpa bile kürekten verimli yani.

Bu bile, kürek karşısında palet vurma üzerinde durmaya değer olduğunu gösteriyor.

Acaba palet vurma için gerekli esneklik su içindeki taşıyıcı float türü yapıya entegre edilebilirse nasıl olur?

Böylece üstteki ana gövdenin esneklik gereği ve hareket halindeki su direnci düşürülmüş olur. Ancak bunun için tekneyi oldukça hızlı hareket ettirebilmek gerekecektir ki bu da sportif performans demek.

En iyisi sudaki hareketi çarpanlarına ayırmak.

Ama önce adını bulmak gerek, 'palet vurmak' palet kavramına fazlaca bağlı. Türkçe gibi bir fiil dili için oldukça sığ bir
adlandırma sanki. Daha iyisini bulana dek, (kürekle birlikte) eldeki malzeme de bu ama.

Bakalım...